Ultimo aggiornamento il 9 Settembre 2024 by Luisa Pizzardi
Un forte malessere attraversa l’Italia a settembre, evidentemente manifestato dal primo sciopero nazionale dei mezzi pubblici del mese. I sindacati di categoria hanno indetto una protesta che ha portato a cancellazioni di bus, tram e metro, creando disagi significativi nelle città da Nord a Sud della Penisola. Le statistiche parlano chiaro: le adesioni allo sciopero hanno raggiunto una media nazionale dell’85%, con picchi che toccano il 100% in alcune realtà. La mancanza di risposte concrete sul rinnovo del contratto di lavoro degli autoferrotranvieri ha alimentato un clima di tensione e bisogno di cambiamenti.
Motivazioni dello sciopero: la vertenza per il contratto
Un stallo prolungato
La protesta è stata indetta dalle principali sigle sindacali Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Faisa Cisal e Ugl Fna. Queste organizzazioni hanno espresso preoccupazione per il perdurare di una situazione di stallo nella vertenza per il rinnovo del contratto degli autoferrotranvieri e degli internavigatori, i lavoratori dei trasporti sui laghi. Le ragioni di questo malcontento affondano le radici in anni di dialoghi infruttuosi con le aziende e una crescente insoddisfazione per le condizioni di lavoro che, a detta dei sindacati, sono diventate insostenibili.
Condizioni di lavoro insostenibili
I rappresentanti sindacali hanno evidenziato la gravità delle condizioni lavorative che i dipendenti sono costretti ad affrontare, unite a retribuzioni che si trovano ai minimi storici. In questo contesto, la mancanza di risposte concrete da parte delle aziende e del governo per garantire adeguate risorse è diventata fonte di frustrazione. “Ci scusiamo per i disagi,” hanno affermato, ma hanno chiarito la necessità di azioni per evitare un collasso del sistema di trasporto pubblico. Le sigle sindacali non escludono la possibilità di ulteriori proteste se non si giungerà a un accordo.
Impatto dello sciopero nelle diverse città italiane
Roma: il cuore dell’agitazione
A Roma, il primo piano di attuazione dello sciopero è iniziato dalle 8.30, con la cancellazione di numerosi bus e la chiusura delle principali linee della metropolitana, A, B e C. Anche le ferrovie regionali come Roma-Lido e Roma-Viterbo hanno risentito delle agitazioni, portando a notevoli disagi per i pendolari e i turisti. Gli effetti dello sciopero sono stati avvertiti anche nelle strade della capitale, rendendo difficile la mobilità per coloro che dipendono dai mezzi pubblici.
Disagi in altre regioni
La situazione non è stata migliore in altre regioni italiane. A Napoli, il malcontento ha portato a uno stop delle metropolitane e delle funicolari, con il servizio interrotto anche sulle linee vesuviane e flegree. Le adesioni allo sciopero in Basilicata hanno raggiunto punte del 100%, mettendo in luce la frustrazione dei lavoratori. In Sardegna e Toscana, le adesioni si sono attestate rispettivamente al 70% e al 90%, con punte significative anche a Firenze sulla tramvia. A Bologna, il 75% dei lavoratori del Tper ha scelto di astenersi dal lavoro.
L’adesione delle città del nord
Il nord Italia non ha fatto eccezione: a Genova e in Trentino, le adesioni hanno raggiunto il 90%. A Milano, la protesta è iniziata nel tardo pomeriggio, precisamente alle 18, e ha comportato la chiusura di tutte le linee della metro fino al giorno seguente. A Venezia, i turisti sono stati colti di sorpresa da un’adesione oltre il 60% tra i lavoratori del comparto navigazione, accentuando il caos in una delle città più visitate al mondo.
Un futuro incerto: nuove proteste all’orizzonte
Quella di oggi non è stata l’unica agitazione nel mese di settembre. Il malcontento aveva già trovato espressione nel settore aereo, con uno sciopero che ha colpito i voli, e nel settore ferroviario. Ora, si prospetta una nuova protesta nel trasporto pubblico locale, prevista per venerdì 20 settembre, indetta questa volta dai sindacati di base. Questo sviluppo mette in evidenza una situazione di forte instabilità nel settore del trasporto pubblico, creando un clima di tensione e incertezza sia per i lavoratori che per gli utenti. La necessità di un incontro tra lavoratori e rappresentanti istituzionali appare più urgente che mai per affrontare la crisi attuale del sistema di trasporto pubblico.
