Invitalia pubblica gara per la tranvia Verano-Tiburtina: scadenza offerte al 30 ottobre 2023

La tranvia che collegherà Verano e Tiburtina rappresenta un passo significativo per migliorare la mobilità a Roma. Con un’infrastruttura di quasi un chilometro e mezzo, il progetto ha l’obiettivo di facilitare l’accesso al secondo hub di trasporto più importante della capitale. L’Assessore alla Mobilità, Eugenio Patanè, ha fornito dettagli cruciali per le aziende interessate a partecipare alla gara indetta da Invitalia.

Dettagli sulla gara per la tranvia

Opportunità di partecipazione

Invitalia ha ufficialmente aperto la gara per la realizzazione della tranvia Verano-Tiburtina, con termine stabilito per la presentazione delle offerte fissato al 30 ottobre 2023. Questo progetto risponde a un’esigenza concreta di potenziare la rete di trasporto pubblico cittadino e rappresenta un’importante opportunità per le aziende del settore edile e infrastrutturale. La gara non solo offre una chance di investimento, ma contribuisce anche a una più ampia strategia di sviluppo urbano che mira a semplificare gli spostamenti nella capitale.

Requisiti per i partecipanti

Le imprese che intendono partecipare devono soddisfare requisiti specifici indicati nel bando di gara, inclusi quelli tecnici e finanziari. Tali requisiti garantiscono che solo i soggetti più idonei possano contribuire a un’infrastruttura che è destinata a diventare una componente chiave della mobilità romana. La trasparenza del processo di selezione è fondamentale e Invitalia ha adottato misure per assicurarne l’integrità.

Caratteristiche del progetto tranviario

Un percorso strategico

La tranvia Verano-Tiburtina si estende per circa un chilometro e mezzo, collegando piazzale del Verano a via Tiburtina. Questa nuova linea tranviaria attraverserà una corsia riservata, ottimizzando i tempi di percorrenza e migliorando l’efficienza del servizio. La connessione con l’importante stazione ferroviaria Tiburtina permetterà di interscambiare i vari elementi del trasporto pubblico, integrando il tranviario con metropolitana, treni e servizi di taxi.

Costi e finanziamenti

L’importo totale per la realizzazione della tranvia è stimato oltre i 19 milioni di euro. Questi fondi sono destinati a garantire non solo l’infrastruttura fisica, ma anche la qualità dei servizi per gli utenti. La gestione oculata di questi investimenti è essenziale per il buon esito dell’opera, assicurandosi che le risorse siano impiegate in modo efficiente e trasparente.

Tempistiche di realizzazione

Avvio lavori e target di completamento

Eugenio Patanè ha annunciato che i lavori per la costruzione della tranvia sono previsti ad iniziare nella prima metà del 2025. Questo tempismo è importante non solo per rispettare le scadenze programmate, ma anche per garantire che l’infrastruttura entri in servizio entro la fine del 2026. La pianificazione e l’esecuzione meticolosa dei lavori saranno cruciali per minimizzare il disagio per i cittadini e ottimizzare l’impatto positivo della nuova linea tranviaria sulla vita quotidiana dei romani.

Impatto sulla mobilità urbana

La nuova tranvia avrà un impatto significativo sulla mobilità urbana, allineandosi con gli obiettivi di sostenibilità ambientale. Favorendo l’uso del trasporto pubblico a scapito dell’auto privata, il progetto contribuirà a ridurre il traffico e le emissioni inquinanti nella capitale. Gli utenti potranno così beneficiare di un sistema di trasporti più integrato ed efficiente, in grado di rispondere alle crescenti esigenze della popolazione.

L’avvio di questa gara è quindi un segnale chiaro della volontà di modernizzare e potenziare il sistema di trasporto pubblico, non solo a beneficio della mobilità, ma anche per la qualità della vita nella città di Roma.