Ultimo aggiornamento il 15 Settembre 2024 by Luisa Pizzardi
La fragilità dell’industria della difesa europea è emersa in modo marcato negli ultimi anni, evidenziando problemi cruciali legati alla frammentazione e alla mancanza di innovazione. L’analisi approfondita delle attuali dinamiche tra Europa e Stati Uniti rivela che il Vecchio Continente è costretto a fare acquisti da oltreoceano, a causa di costi elevati e scarsa efficacia dei propri prodotti militari. Questo scenario pone in rilievo le sfide legate alla spesa per ricerca e sviluppo, nonché alla necessità di un’armonizzazione e standardizzazione degli armamenti.
La questione della frammentazione
Investimenti e economie di scala
La frammentazione del settore della difesa in Europa presenta una serie di conseguenze negative di ampia portata. I pesanti investimenti richiesti per la ricerca e sviluppo nel campo della difesa, uniti ai costi non ricorrenti, rendono difficile per l’industria europea sfruttare le economie di scala che potrebbero altrimenti ridurre i costi di produzione. A differenza degli Stati Uniti, dove un robusto apparato industriale e una consolidata catena di approvvigionamento contribuiscono a migliorare l’efficienza, in Europa i prodotti militari sono realizzati in quantità limitate. Di conseguenza, si osserva che gli armamenti europei risultano più costosi e meno efficaci rispetto ai loro omologhi americani. Questa situazione ha indotto i paesi europei a comprare armi in misura maggiore dagli Stati Uniti anziché dalle proprie aziende, penalizzando ulteriormente il settore locale.
Le disparità nella spesa per innovazione
Un’altra debolezza dell’industria della difesa europea è la scarsa attenzione verso l’innovazione. Mentre gli Stati Uniti hanno previsto per il 2023 una spesa di 130 miliardi di euro destinata a ricerca e sviluppo in ambito militare, in Europa nel 2022 questo importo si è fermato a soli 10,7 miliardi. Questa differenza è emblematica della priorità assegnata all’innovazione negli Stati Uniti, rispetto a un’Europa dove la spesa risulta frammentata e disomogenea, inibendo la capacità di sviluppare tecnologie avanzate che potrebbero posizionare l’Europa su un piano competitivo nel contesto globale.
Il problema dell’interoperabilità
Standardizzazione degli armamenti
Un’ulteriore conseguenza della frammentazione è il problema dell’interoperabilità degli armamenti. In situazioni di conflitto, come dimostrato dalla guerra in Ucraina, la mancanza di standardizzazione si traduce in gravi difficoltà operative. Ad esempio, gli stati membri dell’Unione Europea hanno fornito dieci diversi tipi di obici da 155 millimetri, complicando le operazioni logistiche delle forze ucraine. Allo stesso modo, i 12 tipi di carri armati usati dall’Europa risultano inefficaci rispetto alla capacità degli Stati Uniti di produrne uno solo, garantendo coerenza e facilità d’uso.
Diversificazione delle risorse
In un simile contesto, la produzione di armamenti risulta dispersa. In Europa si registrano cinque differenti tipi di obici, mentre l’industria americana focalizza i suoi sforzi su un modello unico. Inoltre, nel settore navale, il programma europeo più consistente riesce a costruire solo il 14% della propria flotta totale, evidenziando un’altra grande criticità legata alla frammentazione delle risorse. In aviazione, la situazione non è migliore, poiché le risorse sono state suddivise tra tre velivoli principali: Eurofighter, Rafale e Gripen, i quali rappresentano solo un terzo della flotta totale europea, con il resto composto da cacciabombardieri americani come F-16 e F-35. Questo non solo illustra una dipendenza significativa dall’industria americana, ma pone anche domande sulla capacità dell’Europa di sviluppare una propria autonomia militare.
I cacciabombardieri del futuro
Progetti sovrapposti
Guardando al futuro, l’Europa sembra destinata a ripetere lo stesso errore di duplicazione nel lancio di programmi di cacciabombardieri di sesta generazione. Il Regno Unito, uscita dall’Unione Europea dal 1° febbraio 2020, ha avviato nel 2018 il progetto Tempest , coinvolgendo compagnie italiane come Leonardo. Recentemente, il Giappone ha aderito al progetto, attirando anche l’interesse dell’Arabia Saudita. Tuttavia, Francia e Germania stanno portando avanti un’iniziativa parallela, denominata Fcas, bloccando di fatto la possibilità di una cooperazione con l’industria britannica e italiana.
La mancanza di cooperazione
In un contesto in cui le collaborazioni sono essenziali per il successo dei programmi di difesa, la mancanza di una direzione comune complicherà ulteriormente il panorama della difesa europea. Le divergenze politiche, abbinate ad interessi nazionali contrastanti, hanno finora ostacolato la possibilità di convergere verso un unico progetto di cacciabombardiere. Le conseguenze di questa frammentazione non si riflettono soltanto sui costi e sull’efficacia dei sistemi di armamento, ma minacciano di compromettere anche la capacità complessiva dell’Europa di rispondere alle sfide di sicurezza attuali e future.
